例1：對于電梯而言，調平不準確，運行行程中有“；"騰一騰",；維修費時費力，走了很多彎路，最后發現是旋轉碼造成的：幾個光電感應孔被灰塵堵塞，清洗后故障消除

例2：空轎廂安全裝置與限速器聯動試驗后，電梯出現異?，F象，電梯啟動后，電梯爬行約50mm，停止運行，考慮一下，由于電梯有運行條件，沒有明顯的其他異?，F象，最后肯定是旋轉編碼器出了問題，發現其原因是旋轉編碼器與微機之間存在虛擬連接

例3：VVVF電梯在運行過程中經常突然停止，根據驗槍情況自動調平后即可正常運行，故障不是由制動線路不良引起的，不是由安全電路和門鎖電路的瞬時通斷引起的，而是由于旋轉編碼器的嚴重磨損導致電梯運行期間信號突然中斷引起的

例4：特快列車運行時，一部電梯處于正常維護和運行狀態，轎廂振動強烈，電梯有規律地上下晃動，特別是在多層運行時，詢問業主后檢查電梯主電路印制板和驅動單元，未發現真正原因，據了解，機房內有人清理雜物，電梯內開始出現上述現象后，對曳引機及控制柜外圍進行了重點檢查，發現安裝在電機尾部用于測速反饋的PG接地銅片變形，導致電梯運行過程中電機軸與PC軸套不同心，然后重新加工連接銅片，更換后故障消除

旋轉編碼器引起的電梯故障在實踐中并不少見，有時檢查起來比較麻煩，雖然已經檢查過，但仍然不能保證，這里我們介紹一種確認旋轉編碼故障的簡單方法。正是由于旋轉編碼，在微機、變頻器和電機之間形成了速度閉環控制系統。因此，如果旋轉編碼器出現問題，如果我們簡單地斷開旋轉編碼器的反饋，將其轉換為開環控制，并且如果電機仍然能夠正?？焖龠\行，我們可以確定電梯的故障確實是由旋轉編碼器引起的，否則，異常反饋信號將不可避免地影響電機的正常運行，這是確定旋轉編碼器故障的理論依據